Khai thác con dấu
Ngày càng có nhiều quan tâm hơn đến độ bền và độ tin cậy của phụ tùng ô tô. Là một vật liệu bảo vệ, các bộ phận cao su được sử dụng rộng rãi trong ô tô. Tầm quan trọng của con dấu là hiển nhiên,
đặc biệt là đối với hệ thống dây bảo vệ của khoang động cơ và gầm dưới của ô tô. Vì thông thường hai nơi này dễ ở trong môi trường khắc nghiệt hơn.
Có một khái niệm về" vùng ẩm ướt" điều đó cần được biết. Nói chung, chúng tôi gọi là" vùng ẩm ướt" khu vực khoang máy và gầm xe tiếp xúc với không khí và thường xuyên chịu tác động của nước mưa.
Tương ứng, buồng lái và Hộp hành lý và các bộ phận khác về cơ bản không bị ảnh hưởng bởi mưa, bộ phận này được gọi là" vùng khô" ;.
Một trong những chức năng lớn nhất của con dấu khai thác là cô lập vùng ướt và vùng khô. Đây là một ứng dụng. Phần chung là lắp một giữa khoang máy và khoang lái để ngăn cách vùng khô với vùng ướt;
Dây nịt ABS bánh sau cần được trang bị vòng đệm, đặc biệt là bên dưới ghế sau (chẳng hạn như gôn). Có một vòng đệm ngăn cách các bộ phận bên trong và bên ngoài để đảm bảo rằng nước ở phía dưới không bị rò rỉ vào cabin trong quá trình lái xe.
Mỗi dây nịt đủ tiêu chuẩn sẽ trải qua bài kiểm tra niêm phong kín để đảm bảo rằng vòng niêm phong trên dây nịt có thể hoạt động. Nói chung, trong nhà máy sản xuất dây nịt, chúng tôi sử dụng thiết bị kiểm tra và thử nghiệm chân không để làm việc.
Nguyên lý hoạt động của thiết bị rất đơn giản. Đặt vòng đệm vào khuôn và thiết bị cung cấp giá trị áp suất tăng liên tục để hút không khí bên trong.
Trong một thời gian và giá trị áp suất nhất định, nếu vòng đệm chịu được thì đó là sản phẩm tốt. Nếu không, sẽ có vấn đề về chất lượng, hoạt động cụ thể như sau:
Niêm phong đầu nối
Các thiết bị điện tử và hệ thống dây điện ở vùng khô ít bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ cao / độ ẩm cao và hóa chất / bụi.
Vùng ẩm ướt thì ngược lại. Nếu niêm phong không tốt, nó có thể gây ra nước trong các thiết bị và dây điện, gây đoản mạch / ăn mòn mạch bên trong, v.v.,
điều này sẽ trực tiếp dẫn đến các chức năng Hỏng hóc, điều này yêu cầu phích cắm đầu nối của dây nịt phải được niêm phong và bảo vệ. Ví dụ, phích cắm ESP-SG của khoang động cơ trong dự án Audi A3 có thiết kế kín gió.
Mở đầu nối và bạn có thể thấy một lớp Vòng đệm (có dầu), hiệu suất làm kín của nó liên quan trực tiếp đến việc chức năng có bình thường hay không.
Có hai cách chính để các thành phần điện tử như đầu nối vào nước. Đầu tiên là chất lỏng bên ngoài thâm nhập vào bên trong của nó bởi trọng lực,
chẳng hạn như các đầu nối không có vòng đệm hoặc hơi ẩm từ các điểm kết nối bên trong của dây nịt (chẳng hạn như các mối hàn không được bảo vệ). / Điểm uốn / điểm nối đất) nhập;
ở đây chúng tôi nhấn mạnh từ" siphon" ;, bởi vì các thiết bị điện nói chung có một nhiệt độ nhất định trong quá trình hoạt động và không khí bên trong tạo thành một áp suất nhất định.
Khi công việc dừng lại, nhiệt độ giảm xuống và áp suất bên trong cũng nhỏ. Nếu đầu nối không được bịt kín đúng cách, hơi nước sẽ xâm nhập vào bên trong theo khe hở giữa nhiều dây đồng, gây hỏng chức năng;
do đó, đầu nối trong khu vực ẩm ướt thường yêu cầu một vòng đệm (miếng đệm) làm kín.
Đối với thử nghiệm độ kín của đầu nối, nhà sản xuất dây nịt chung được tích hợp trong băng thử nghiệm điện tử,
và mô-đun thử nghiệm tương ứng với đầu nối sẽ có thử nghiệm làm kín của riêng nó, đồng thời cung cấp cho nó một giá trị áp suất danh định, đồng thời thử nghiệm tính liên tục của nó. Kiểm tra tính năng làm kín.
Tổng hợp
Vòng đệm là một bộ phận rất quan trọng của dây nịt. Chất lượng của nó liên quan trực tiếp đến chức năng của dây nịt. Cho dù nó được sử dụng trực tiếp trên dây nịt hoặc trong đầu nối,
một số vấn đề sẽ xảy ra. Vấn đề phổ biến trước đây là việc sử dụng vật liệu hoặc cao su là Xử lý không đúng cách trong quá trình lưu hóa, rò rỉ hoặc đốm trên bề mặt;
Vấn đề chung của vấn đề sau là vòng đệm bên trong không được lắp ráp đúng vị trí và toàn bộ không nằm trên cùng một mặt phẳng, gây ra rò rỉ không khí.
Tìm ra nguyên nhân gốc rễ của vấn đề và giải quyết nó càng sớm càng tốt và thực hiện các biện pháp phòng ngừa là những kỹ năng mà tất cả những người hành nghề khai thác dây điện nên nắm vững.
