Các địa điểm công nghiệp thường cần thu thập dữ liệu đa điểm, tín hiệu tương tự hoặc tín hiệu chuyển mạch. Nói chung, xe buýt RS485 được sử dụng. RS-485 áp dụng chế độ làm việc bán song công và hỗ trợ giao tiếp dữ liệu đa điểm. Cấu trúc liên kết mạng bus RS-485 thường sử dụng cấu trúc kiểu bus với kết hợp đầu cuối. Nghĩa là, một xe buýt được sử dụng để kết nối từng nút trong chuỗi và các mạng vòng hoặc hình sao không được hỗ trợ.
RS485 không có hình dạng vật lý cụ thể. Theo tình hình thực tế của dự án, giao diện được thông qua, RS485 sử dụng logic tiêu cực tín hiệu vi sai, +2V ～ +6V có nghĩa là" 0" ;, -6V ～ -2V có nghĩa là" 1" ;.
RS485 có kết nối hai dây và bốn dây. Hệ thống bốn dây chỉ có thể đạt được giao tiếp điểm - điểm, hiện nay hiếm khi được sử dụng. Ngày nay, phương pháp kết nối hai dây chủ yếu được sử dụng. Phương pháp đi dây này là một cấu trúc liên kết xe buýt. Có thể kết nối tối đa 32 nút trên cùng một bus.
Khoảng cách liên lạc của xe buýt 485 có thể đạt 1200 mét.
Theo lý thuyết cấu trúc bus 485, trong điều kiện môi trường lý tưởng, khoảng cách truyền 485 bus có thể đạt 1200 mét. Điều kiện là dây liên lạc chất lượng cao đạt tiêu chuẩn, tốc độ truyền 9600, chỉ nạp 1 thiết bị 485 nên cự ly liên lạc đạt 1200 mét nên khoảng cách liên lạc thực tế và ổn định của 485 xe buýt thường ít hơn 1200 mét. Nếu có nhiều thiết bị 485 trong tải, trở kháng dây không đạt tiêu chuẩn, đường kính dây quá mỏng, chất lượng bộ biến đổi kém, thiết bị chống sét phức tạp, tốc độ truyền tăng, v.v. giảm khoảng cách liên lạc.
