Sự khác biệt giữa RS485 và can là gì?
CAN là tên viết tắt của Controller Area Network (CAN). Nó được phát triển bởi công ty BOSCH của Đức, nổi tiếng với nghiên cứu và phát triển và sản xuất các sản phẩm điện tử ô tô, và cuối cùng trở thành một tiêu chuẩn quốc tế (ISO11898). Đây là một trong những fieldbuses được sử dụng rộng rãi nhất trên thế giới. Ở Bắc Mỹ và Tây Âu, giao thức xe buýt CAN đã trở thành xe buýt tiêu chuẩn cho các hệ thống điều khiển máy tính ô tô và mạng cục bộ điều khiển công nghiệp nhúng, và có giao thức J1939 được thiết kế đặc biệt cho xe tải lớn và xe máy hạng nặng với CAN làm giao thức cơ bản. Trong những năm gần đây, độ tin cậy cao và khả năng phát hiện lỗi tốt của nó đã được đánh giá cao, và nó đã được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống điều khiển máy tính ô tô và môi trường công nghiệp với nhiệt độ môi trường khắc nghiệt, bức xạ điện từ mạnh và rung động lớn.
RS-485 áp dụng chế độ làm việc nửa song công và hỗ trợ giao tiếp dữ liệu đa điểm. Cấu trúc liên kết mạng xe buýt RS-485 thường áp dụng cấu trúc kiểu xe buýt với kết hợp thiết bị đầu cuối. Đó là, một bus được sử dụng để kết nối từng nút trong loạt và mạng vòng hoặc sao không được hỗ trợ. rs-485 sử dụng truyền tải cân bằng và tiếp nhận vi sai, vì vậy nó có khả năng ngăn chặn nhiễu chế độ chung. Ngoài ra, bộ thu phát xe buýt có độ nhạy cao và có thể phát hiện điện áp thấp tới 200mv, vì vậy tín hiệu truyền có thể được thu hồi từ xa hàng km. Một số bộ thu phát RS-485 sửa đổi trở kháng đầu vào để cho phép số lượng nút gấp 8 lần được kết nối với cùng một bus. Ứng dụng phổ biến nhất của RS-485 là giao tiếp giữa các bộ điều khiển logic lập trình trong môi trường công nghiệp.
So sánh đặc trưng giữa RS-485 và CAN-bus:
