Trong các phương tiện năng lượng mới là" xanh" ô tô, do đó đầu nối cũng yêu cầu bảo vệ môi trường xanh, về mặt an ninh, bởi vì đầu nối ô tô năng lượng mới chịu được dòng điện cao nhất 250, khả năng điện áp 600 v, tiêu chuẩn cao về bảo vệ chống điện giật nhu cầu là hiển nhiên, tại Đồng thời ở công suất cao như vậy, nhiễu điện từ là một vấn đề quan trọng khác, ngoài ra, Hoạt động cắm và rút phích cắm của các đầu nối sẽ tạo ra hồ quang, điều này sẽ gây hại nghiêm trọng cho các kết nối điện và thiết bị điện tử, và có thể gây cháy ô tô, tất cả đều yêu cầu thiết kế đặc biệt và phát triển các đầu nối.
Đầu nối phương tiện năng lượng mới để đáp ứng yêu cầu hiệu suất cao của nó chủ yếu dựa vào các thông số kỹ thuật thiết kế nghiêm ngặt, chẳng hạn như trong trường hợp tiếp xúc để ngăn áp suất cao phá vỡ không khí, cần giữ lại một khoảng cách không khí nhất định; Trong trường hợp điện áp cao và Dòng điện lớn, độ tăng nhiệt không được vượt quá giá trị danh định. Cần cân nhắc trọng lượng, độ bền và tính dễ gia công khi lựa chọn vật liệu vỏ bọc, cũng như các đặc tính vật liệu của đầu nối đầu nối để duy trì sự ổn định ở các nhiệt độ khác nhau và đảm bảo điện cần thiết độ dẫn nhiệt.
Về khả năng kết nối, do sự mở rộng liên tục của hệ thống giải trí trên ô tô, tầm quan trọng của chức năng truyền dữ liệu tốc độ cao ngày càng trở nên nổi bật. Ví dụ, ở một số mẫu xe, một đầu camera được lắp trên gương lùi, giúp người lái có tầm nhìn rộng hơn, điều này đòi hỏi các đầu nối để truyền nhiều dữ liệu hơn. Đôi khi cần một đầu nối đồng thời giải quyết được vấn đề về đường truyền. tín hiệu GPS và tín hiệu vô tuyến, cần nâng cao khả năng truyền dữ liệu, đầu nối cũng cần phải chịu nhiệt độ cao, vì động cơ xe hơi thường được đặt ở phía trước của xe hơi, mặc dù có tường lửa bảo vệ, nhưng sẽ có một số dẫn nhiệt. , vì vậy đầu nối ô tô năng lượng mới phải có khả năng chịu nhiệt độ cao.
Ngoài ra," khắc nghiệt" yêu cầu đối với đầu nối của các phương tiện năng lượng mới cũng được phản ánh trong tuổi thọ của nó. Có các thành phần đàn hồi trong đầu nối chung và chúng sẽ mất tác dụng sau một số lần chèn nhất định, do đó, tuổi thọ thường khoảng 3-5 năm, trong khi một chiếc ô tô có thể sử dụng từ 10-20 năm. Tuổi thọ của đầu nối ô tô phải tương đương với tuổi thọ của ô tô, và yêu cầu đối với đầu nối khá cao.
